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双边波动扩大、企业精细化管理汇率风险尽管人民币下行压力有限，但林燕也认为双边波动未来将持续扩大，这意味着企业的汇率风险敞口管理难度上升。她表示，过去几年来，随着人民币双向波动加剧，企业对汇率越来越难判断，以前由于人民币呈现单边走势，每年对美元升值是确定的情况。“因此企业的惯用模式是，每年1月就对冲整年的外汇风险，年头对冲的成本也更低。但最近几年趋势开始发生变化，单边预期消失，市场判断也时常出现分歧，企业若在年头做了全年的对冲，最后发现并非是最好的策略。此外， 有一些企业过去采用留存部分外汇的方式，但当人民币资金成本抬升时，这种做法也不理想。”

北方信托首席分析师称，美联储升息计划面临的最大国际风险就是贸易争端升级，第二大隐忧则是“糟糕的英国脱欧”，与之相关的担忧可能在9月初升温，因为英国的退欧进程的一些重要时限可能无法得到遵守。与此同时，土耳其“值得关注”。美联储货币事务部前主管威廉·英格里希称：“目前（美国）的政策前景非常不确定，因为美联储回归中性利率之路或已接近终点，虽然到目前为止美国并没有表现出明显的不同，但如果欧洲经济明显放慢，并因此维持高度宽松的政策，结果可能就不一样了。”

作者： 童兰 魏明明目前上海持本地营运证的驾驶员人数有7万多。2月2日驾驶员已经收到了公司发送的统一短信，补贴通知已经下达。据第一财经记者了解，首批针对司机的补贴资金主要由企业方面提供。后续政府是否有针对出租车企业的相应补贴或者税收减免政策目前仍有待相关信息的发布。

虽然该综合指数符合初值的估计，但服务业PMI从54.4下修至54.2。今年夏季制造业扩张步伐也是超过一年半以来的最温和，7月数据比之前一个月仅略高一点。责任编辑：李园网约车管得严约车难 新业态监管更应创新手段自2016年七部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以来，全国已有200多个城市陆续出台网约车管理实施细则。随着规则细化，执法趋于严格，一些城市打车难、约车难现象重新出现。在网约车发展过程中，如何平衡监管与市场需求，引起各方关注与思考。

短期来看，券商资管由于不断压缩通道，刚兑资金池的业务的确受到一定冲击和影响。截至今年6月末，券商资产管理的规模为11.15万亿元，较年初萎缩了17%，但长期来看，首先考虑到当前中国资产管理行业仍处于萌芽阶段，整个金融体系仍维持银行主导的模式，各类资产管理机构之间基本属于资金来源机构，投资管理机构和通道机构的上下游关系。

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